电台958林凤玉、郑民琪联手制作的《最遥远的一英里路---两岸暖心温情的护送者》Podcast与视频，简短但深深打动人心，为我们揭开长堤两岸人性化的真人实事：
妈妈生育后，必须抛下满月的婴儿，回来新加坡工作，如何将爱心传达给孩子呢？她们通过每天来往桥的两岸的物流公司，凌晨4、5点将母乳交到物流公司手中。早晨8、9点，孩子醒来的时候便可以喝到妈妈的乳汁了。
在新加坡工作的孩子如何吃到家乡菜？物流公司将妈妈炒的菜送到孩子手中，进餐的时候饭菜还是温热的。
因管制措施，来不及跟亲人说再见，孝子孝女到场的时候，亲人已经火化了。如何不让生命留下遗憾？
因疫情而失去工作，最后当上物流司机，每天将“人情”送到两岸人的手中，这是因祸得福，寻获人生的意义。
当下的疫苗接种者旅游通道（VTL）让一些人终于可以回家，跟两年不见的亲人会面，有些则不打算急着回去，将机会留给更有需要的人。
Tough time never last, tough people will，这是我的《从夜暮到黎明》网站副题所传达的讯息。没有不结束的严冬，他日这场席卷全球，恍如第三次世界大战的冠状病毒战结束后，回顾“战争”期间所暴露的善良与丑恶的人性，肯定有许多不灭的印迹。
往事并不如烟
新柔长堤是全球最繁忙的陆路关卡，塞车是正常的，空荡荡才是新闻。疫情前繁忙时段通关费时两三个小时，长假期则几乎瘫痪，堪称最长的一英里路。疫情时只能在桥的两岸张望，永远都抵达不到，一英里路何其漫漫。
2020年初新冠疫情在新马爆发后，马来西亚决定3月18日至31日“锁国”（MCO），全面实施人员移动管制措施，限制马国公民出国，也禁止所有外国游客入境，过后禁令一再延长。
疫情暴发前，每天约25万至30万人次往返新柔两地，许多工作人士首当其冲，有人紧急启程返新，有人锁国当晚要住在哪里都毫无头绪。移民与关卡局多管齐下，疏导陆路关卡的人流。
不久后，新加坡卫生部跨部门工作小组宣布从4月7日开始实施“阻断措施”（circuit
breaker measures），禁止多个国家的人员入境或过境，国人也禁止出境，否则后果自负。
8月1日，新加坡移民与关卡局和马来西亚移民局公布互惠绿色通道（Reciprocal
Green Lane，简称RGL）和周期性通勤安排（Periodic
Commuting Arrangement，简称PCA）详情，从8月17日开始实行通勤安排，让两国持有长期工作证件人士，连续工作至少三个月后申请短期回乡，过后再跨境工作至少三个月，不过这项措施仅用于新柔之间的陆路关卡。通关安排方面，必须由雇主或接待的政府机构提出，不接受个人申请。此外，马来西亚为互惠绿色通道定下每周400人的限制， 周期性通勤安排则为每周2000人。
周期性通勤安排让滞留在马来西亚的员工可以回到新加坡上班。不过，对于数目庞大的越堤族来说，新措施的帮助可能只是杯水车薪，每天在新加坡衣食住行的开销恐怕让他们吃不消。
新马VTL旅游通道
随着两地接种普及化，新马VTL航空旅游通道 于2021年11月29日开通，陆路也在12月20日通行，入境的旅客必须完成接种新冠疫苗。
南非的变种病毒奥密克戎（Omicron）在世界各地传播，甫推出的新马VTL马上受到影响。为了遏制病毒传播，新加坡停止售卖2021年12月23日至2022年1月20日的VTL机票与巴士车票，但已经购票的旅客不受影响。2022年1月21日起，VTL配额和车票数量减半，单向巴士从50趟减至24趟。
新马VTL陆路旅游通道有两家指定的巴士公司，马来西亚汉达英达（Causeway Link）于 1月10日上午10时起，售卖2月1日至6日（年初一至年初六）往返新马的6480张（每天1080张）VTL车票，本地工作的马来西亚人在网上抢购，两小时内就售完了。 另一家获得授权的新加坡星运旅游（Transtar Travel）也是一样。星运旅游于1月12日突然发售至2月底的2万多张往返车票，10小时内售罄。乘客上车前必须出示有效的巴士车票，疫苗接种证明，以及检测证明。
入境新加坡的附带条件包括：
1. 出发前的14天内没有新马以外的旅行史。
2. 出发前的两天内进行新冠病毒PCR 或 ART检测，必须在卫生部批准的诊所或医药机构进行。
3. 出发前必须在网上预约抵达樟宜机场后的PCR 检验。
4. 短期访客必须在三天前通过 SG
Arrival Card with Electronic Health Declaration网站提交相关个人资料。
5. VTL 旅客必须拥有最低保额为
S$30,000的旅游保险，承保范围包括与疫情相关的医疗和住院费用。
6. 下载合力追踪（TraceTogether）应用程序并注册填写个人资料。
入境马来西亚的程序类似，短期访客必须拥有返回新加坡的回航机票。
新加坡跟欧盟一样，将基本疫苗接种程序（两剂mRNA疫苗）的有效期定为270天，可预见不久之后，追加剂将成为VTL的要求。
公共医疗承受的压力
旅游通道是否进一步放宽，牵涉到公共医疗所面对的压力。
各行各业都有人员流动，公共医疗界也不例外。估计2021年约3000人离开公共医护岗位，辞职率约8%（Straits
Times January 11, 2022）。跟过去相比，2018年为4600人，2020年3700人。超过一半年龄介于30至39岁，年龄小于30岁与40岁以上各占1/4，与公共医疗队伍的年龄结构相致。
疫情下，世界各地都在争取有经验的医护人员，使到本地医疗体制压力增加，这是新加坡根据医疗体系的负荷程度来制定开放的步伐的首要考量。
新加坡人不再涌入新山
对新山人来说，或许六根清净得多，不再见到前来消费，挤满商场食肆的新加坡人。
柔佛州务大臣哈斯尼在2020年8月指出，马来西亚实施行管令后，柔佛估计已有约3万9000人失业，如果加上在新加坡工作被裁退的人数，柔佛的失业人数预计有10万人。新马两地边境限制是马国客工丢掉工作的关键因素之一。
新山中华总商会会长刘国胜表示，新山多个经济领域的生意有多达30%至50%必须依赖新加坡游客和在新加坡工作的马国客工消费。随着边境封锁，除了失去每个周末商场处处可见的新加坡消费者，许多马国客工也因为各种因素而不再消费，失去人潮的新山商场因此失去60%至70%的生意额。
您还记得新山一带的样子吗？城市广场（City Square），黄亚福街，陈旭年街，大马花园，圣淘沙，榕树下美食坊，KSL，Johor
Premium Outlets，富力公主湾，您曾经最常在哪儿流连？
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